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 什么是润滑油的理化指标？（二）

什么是油的溶剂不溶物〔含机械杂质）？   
    一般溶剂为正庚烷和苯等，油的不溶物多为机械杂质、金属磨损颗粒、环境带来的灰尘杂物、润滑油的老化产物等，这些颗粒可由设备的润滑油过滤系统分离
而保持系统的清洁，若不溶物过多表示油老化严重或过滤系统失效。 

  不溶物以质量百分比表示，在0．005％以下视为“无"。

什么是油的灰分和硫酸灰分？

  灰分是指在规定的试验条件下，润滑油灼烧后余下的不燃烧物质的量，以百分比表示。灰分的组成一般认为是金属元素及其盐类，基础油的灰分较低，成品润滑油的灰分可视为添加剂中金属盐的相对量。对内燃机油，国外采用硫酸灰分代替灰分，试验时在灼烧后余下的灰分中加人硫酸，让生成硫酸的金属盐再灼烧，之后称量灰分，这样可以更准确地对加人的金属盐（来源于添加剂〕相对量作比较。

  有的成品润滑油习惯上称“无灰型"，指油中加的添加剂可能含硫、磷、氮化合物而不含金属盐。对大多成品润滑油，尤其是内燃机油，从其硫酸灰分的量可以推测含金属盐添加剂的加人量。

什么是油的残炭？

  润滑油在规定的试验条件下，受热蒸发和燃烧后余下的焦黑残留物的量为残炭，以百分比表示。

  残炭除了灰分（有机金属盐）外，还有难燃烧的胶质、沥青质等物，因此对同一油品，残炭大于灰分。基础油的残炭表示其精制深度，深度越深，残炭越低。现在大多数成品润滑油都加人含多种金属盐的添加剂，导致残炭变大，因此测此指标意义不大。